Herstellung einer Sensorschaltung für Reifen
// Automotive // Informations- und Kommunikationstechnik // Nachrichtentechnik // Sensorik und Messgeräte
Ref-Nr: 16701
Einleitung / Abstract
Die Erfindung beschreibt eine reifenherstellungsprozesskompatible Lösung zur Realisierung einer vertikalen Kontaktierung von in Reifen eingebrachten Sensoren.
Abb. 1: Kontaktierungskonzept
Hintergrund
Ziel der Reifenhersteller ist die Integration von Sensoren während des Reifenherstellungsprozesses. Die Integration eines messtechnischen Sensors in einen Reifen beschreiben die deutsche Patentanmeldung DE 10 2016 123 795 A1 sowie die internationale Patentanmeldung WO 2018/104047 A1.
Problemstellung
Bislang gelingt in einem Reifen keine Sensor-Kontaktierung in vertikaler Richtung.Lösung
Erfindungsgemäß wird die an die Sensoranordnung angrenzende Gummischicht perforiert und an den Perforationen mit leitfähigem Gummi gefüllt. Anschließend werden die Lagen aufeinander gelegt und der Reifen vulkanisiert. Die neue Methode ermöglicht es, dass verschiedene Messparameter miteinander in einer regelungstechnischen Einheit verglichen werden können. Dadurch kann ein „intelligenter“ Reifen entstehen, der sein eigenes Reifendruckregelsystem mit sich führt.Vorteile
Reifen mit integriertem Reifendruckregelsystem.
Bei erhöhten Geschwindigkeiten kann eine erhöhte Sicherheit gewährleistet werden.
Optimierung des Haft-/Rollreibungsverhältnisses.
Optimierung des Kraftstoff-Verbrauchs in der PKW Automotive Branche.
Anwendungsbereiche
Das Anwendungsgebiet der Erfindung liegt in der Elektromobilität bzw. in der Reifen sowie Riemenherstellung.Sie können dieses Fenster schließen. Ihre Suchergebnisse finden Sie in dem vorherigen Fenster
